Gleiserweiterung Rhein-Ruhr-Express (RRX)

Der Rhein-Ruhr-Express (RRX) ist ein System beschleunigter Regionalzüge, die den Metropolraum Rhein-Ruhr im 15-Minuten-Takt bedienen sollen. Die Züge werden das bestehende Angebot im Nahverkehr deutlich verbessern und dabei eine Verlagerung von Pkw-Fahrten auf die Schiene bewirken.

Der RRX verkehrt seit Dezember 2018 mit neuen Fahrzeugen, die bis Ende 2020 die bisherigen auf den bestehenden RE-Linien ersetzen.  Der 15-Minuten Takt ist aber erst nach einem massiven Ausbau der Infrastruktur möglich. Der für den Betrieb notwendige Ausbau im Bereich Wiesdorf umfasst den zweigleisigen Ausbau der S-Bahn-Strecke und erfordert den Umbau des Haltepunktes Leverkusen Mitte. Der Bau des zusätzlichen Gleises bringt eine Neustrukturierung des vorhandenen Zentralen Omnibusbahnhofes sowie der angrenzenden Infrastruktur mit sich. Das Bahnhofsgebäude wird abgerissen. Der Neubau eines Empfangsgebäudes erfolgt nicht durch die Deutsche Bahn AG, die notwendigen Einrichtungen sollen in einem durch Dritte zu errichtenden Neubau integriert werden. Für die Umsetzung sind drei Bauphasen erforderlich.

Zur Vorbereitung der Bauphase 2, in der die Neustrukturierung der Gleisanlagen sowie der Umbau des Bahnhofs erfolgen, muss der ZOB verlagert und grundlegend umgestaltet werden. Anschließend kann mit dem Bau des zusätzlichen S-Bahn-Gleises begonnen werden. Während der bisherige S-Bahn-Außenbahnsteig zum Mittelbahnsteig ausgebaut wird und einen zusätzlichen Zugang zum ZOB (neben der bestehenden Treppe in südlicher Richtung eine zusätzliche Treppe im nördlichen Bereich) erhält, sorgen drei neue Aufzüge für einen barrierefreien Zugang zu den Gleisen, u. a. im Westen in Richtung Stadtmitte.

Im Bereich des Bahnhofs Leverkusen Mitte ist mit der Baumaßnahme für den RRX im Oktober 2019 mit vorbereitenden Arbeiten in der Heinrich-von-Stephan-Straße begonnen worden. Der Umbau rund um den Bahnhof erfolgt in enger Abstimmung zwischen der Deutschen Bahn und der Stadt Leverkusen.

Der Rhein-Ruhr-Express soll die Mobilität der Reisenden und Pendler im Ruhrgebiet, Rheinland und in Westfalen sicherstellen. Eines der wichtigsten Eisenbahninfrastrukturprojekte in NRW wird das Angebot auf der Schiene nach dem Ausbau der Gleise deutlich verbessern. Als erster Baustein sind seit Ende 2018 die ersten neuen Züge auf der Linie RE 11 (RRX) auf die Strecke gegangen. Mit ihrem modernen Design, hohen Ausstattungsstandards und zusätzlichen Sitzplätzen machen sie Fahrten im Regionalverkehr komfortabler – besonders auch für Menschen mit Mobilitätseinschränkungen.

In den Regelbetrieb startet der RRX nach dem erfolgreichen Umbau der Infrastruktur, der noch einige Jahre dauern wird. Dann verknüpfen sieben Linien die Metropolen des Landes. Zwischen Köln und Dortmund wird nach dem Ausbau der Schienenwege alle 15 Minuten ein RRX für optimale Verbindungen durchs Land sorgen: Davon profitieren allein 8 Millionen Menschen, die in Städten mit RRX-Halt leben – und damit gut 45 Prozent der Bevölkerung in NRW. Die Weiterführung der Linien in andere Landesteile wie das Münsterland und Ost-Westfalen-Lippe sorgt dafür, dass die Menschen hier in Zukunft noch besser und pünktlicher ans Ziel kommen. Zusätzlich ermöglicht die Modernisierung von zahlreichen Bahnhöfen und Stationen in NRW ein angenehmeres Reisen. Auch Reisende in Rheinland-Pfalz und Hessen können sich auf den RRX freuen, denn einzelne Linien fahren bis nach Koblenz und Kassel.